上半期 （１月〜６月）
上半期 （１月〜６月）
目 次 １月４日 三重大紀町錦 太幸丸 １月７日 三重南伊勢町古和浦 まるよし渡船
２月２５日 南伊勢町古和浦 まるよし渡船 ３月１０日 紀北町引本 エヌテックマリン
３月２９日 鳥羽市菅島 海栄丸 ４月１５日 三重南伊勢町古和浦 まるよし渡船
５月２０日 三重大紀町錦 太幸丸 ６月６日 福井県小浜市 川代丸
| 初釣りは撃沈(/_;)２０１７／０１／０４ | |
| 三重大紀町錦 太幸丸 | 釣果 スルメイカ２ |
| ２０１７年が明け、年末年始の期間も終わったので、どこかへ行こうと考えた。天候の予報を見ると４日の夜から冬型になり寒そう・・・でも５日はもっと荒れそうだし、６日だと７日に行くかもしれない釣りの前日になってしまうし・・・ ということで４日の半夜便に行くことにした。本当は、４日の朝からの便が暖かく穏やかな感じだったのだが、正月関連の諸々があって準備ができなかった(-_-;) 最近の釣果をネットで調べると、錦はイマイチの様子。引本浦辺りまで行けばもうちょっとマシの感じだが、年末年始で緩んでしまった生活習慣ではちょっと厳しそう・・・ ということで行き慣れた錦の太幸丸に行くことにした。そもそも、そんなに釣れていないので無理に行くこともないのだが、行かずにいると行くのがおっくになり、引き籠もりになってしまうし・・・(^_^;) 夏に痛めた左足は、整形外科のリハビリに通うもののいまだに痛みがあり、その左足をかばって手すりを強く持つからなのか左手に痛みが走るようになってしまったし・・・まあ、無理して行くこともなかったのだが・・・(^^;)   明かりで集める釣りなら、何かは釣れるだろうという甘い期待を持って昼頃に出かけた。 三が日は終わったものの、まだ休みの人が多いのか一般道も空いていて、高速代をケチりながら１６時ちょい前には錦に到着する。既に何人か来ていたが、そのうち８人は愛海丸の客で、１６時過ぎには出て行った。 １６時３０分くらいに太幸丸が来たが、８人のうちの、最後の客が来るのを待ってから釣り座のじゃんけんをし、出航したのは１７時少し前だった。最近は潮の流れが激しいそうで、私は少しでも横が空いている方がよいと思って、右舷の一番前に入った。後ろに入る選択肢もあったが、以前あまり釣れなかったのと、３人グループの人は胴付き仕掛けで後ろでやりたいと希望したからである。 ポイントまでいつものように２０分くらいであったが、アンカーを打つまでにかなり走り回って時間がかかった。いつもはすぐにアンカーを入れるのに、今日に限って慎重だった(^o^) 水深は７５ｍくらいで、心配された流れはそれほどでもなく、１５号くらいでも真下に落ちていった。底は砂地のようで、根掛かりはなかった。まずは、ジグで魚を探ってみるが反応はない・・・まあ、イカメタルの時に、最初にジグで釣れたのは去年の福井でのツバス１匹だけなのだが、どうしても期待してやってみてしまう(*^_^*) 数投やっても反応がないので、イカ仕掛けにして探ってみる。しかし、こちらも無反応(T_T) しばらくして、やっと反応？と思ったら左舷の人とオマツリだった(-_-;) 左舷の人はメガアジが掛かっていて、それで私の仕掛けに絡んだようである。でも、船長が丁寧にほどいてくれてすぐに再開できた。 でも、反応がないのは同様で、周囲も厳しい状況だった。そんな中でもポツポツと釣る人がいて、しかし私にはアタリすらない(>_<) 棚はベタ底だったり、４０ｍだったりという情報をもらうが、私には手も足も出ない（泣） やれることはなんでもやるしかない・・・とあれこれやってみると、やっと２０時近くになってスルメが乗った。   でも、連チャンはなくその後は虚しい時間に・・・２１時頃にやっと２ハイ目を追加したが、その後はまたさっぱり・・・ その後バラシが２回あっただけで、追加はなく終了してしまった。 心配された波は（１．５ｍ→２．０ｍ）は大したことはなかったが、釣り始めて間もなく北風が吹いてきて、終了の頃には寒さを感じるくらいだった。 今季は海水温が高くヤリイカはまだのようで、一方でアカイカの数は大したことなく・・・更にはスルメは記録的な不漁で、去年のようなスルメ狙いも通じない・・・まあ、イカに執着せず釣れる魚を狙うしかないのかと思ってしまった。 新年初釣りだったが、今年の不調を暗示しているような釣行だった(^_^;) ちゃんと爆釣のお守りを買い求めなかったせいかな・・・(^_^;) 目次へ 一番下へ |
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| 半夜なんでも便ｉｎ古和浦２０１７／０１／０７ | |
| 三重南伊勢町古和浦 まるよし渡船 | 釣果 アジ４（大３、小１）、アカイカ５、アオハタ１ |
| １２月の中旬頃に、すぎーＫさんから「まるよし渡船の半夜便で、アジやら青物やらが好調」との情報とともに、この日の誘いを受けた。しかし、冬場はどこも荒天の日はとんでもなく荒れるので、天候がある程度見通せるまで保留したい旨を申し出た。すると、快く「いつでもどうぞ」との返事をもらったので、年明けになり、釣行日の数日前に天候を確認して参加をお願いした。 いつも企画から手配までしていただき、また我が儘な希望をきいていただいて、ほんとうにすぎーＫさんには感謝である。 事前の情報では、魚が釣れる日はイカが不調で、イカが好調の日はその逆なので、両方を狙える準備をしてくるようにということと、直前のまるよし渡船僚船の情報では、青物は望み薄でアカイカが上向きかも？ということだった。 まあ、どう展開するのかその日の状況次第なので、いろいろなタックル＆仕掛けを準備し、大荷物で出かけることになった。   当日は１７時までに来るように言われたので、いつものように昼頃に出発する。撒き餌のオキアミを近所の釣具店で買い、車の中でヒーターの風を直に当てて溶かそうとしたがなかなか溶けなかった。車内を暑くしていたので、冬場なのにＴシャツ１枚で運転していた(^^;) 次回同様な機会があったら、前日に買っておいて室内に放置でいいのだと思った。特に冬場は・・・ 一般道を多用しながら、１６時少し前に気勢大内山のコンビニに到着する。ここで、今日同行予定のノブさんと会い、挨拶をして情報交換をする。 その後まるよし渡船に移動し、駐車場で休憩していると若船長が声を掛けてくれ、クーラーに氷を入れることと、オキアミを溶かすためにお湯に浸けるように案内された。その後、船に荷物を積み込むように言われたので、ノブさんと二人で荷物を移動させ、とりあえず船尾に置いた。 １７時前にすぎーＫさん、Oさん、TZさん、TBさんが到着し、挨拶をして１７時過ぎに出発する。釣り座はそのまま、右舷の後ろでやらせてもらった。 夜便はいつも船長と若船長の二人体勢で、ポイントまでは２０分もかからないくらいだった。アンカーが入り、水深は４５ｍ前後ということで釣り始める。すぐに点灯されたが、すぐにはイカや魚は寄らないだろうと思い、サビキ仕掛けで様子をみる。 最初４０号で様子をみたが、潮の流れが結構あり６０号に替えた。しかし、それでも斜めに仕掛けが入っていく状態だった。８０号まで持ってはいたが、手巻きで（電動用の電源が船にはない）やるには重いので６０号でやることにした。 撒き餌を置く台とかなく、竿受けも安い自前のものなのでぎこちなく釣り始める。最初胴付き仕掛けで底まで落としてみるが反応はない。そのうち、真後ろのノブさんがアカイカを釣ったのでイカ仕掛けに持ち替えてやってみる。 １５号のスッテでは真横に流されるので２５号にしてやったが、それでも斜めに入っていくくらいによく流れた。   イカの反応はなく、またそのうち右舷の前のTBさんが大アジを釣り上げたので、魚仕掛けに戻してやってみる。しかし、何の反応もないまま過ぎていく・・・しばらくするとTZさんもポツポツと釣り始めた。何がいけないのだろうと思うがよく分からない。ただ、これだけ流れると撒き餌はすぐに流されてしまうので、撒き餌と同調させてサビキの空バリを食わせるのは難しいのかも！？と思い、イカの短冊を付けてしばらく放置する作戦にした。すると、思惑通りに穂先にアタリがあり、巻き始めると結構いい手応え(^o^) この日最初のアジ（３３ｃｍ）が釣れた。 しかし追加はなく、また暇な時間に・・・そこでテンビン仕掛けの吹き流しに替え、落としてみる。これも無反応・・・と思って巻き上げると、なんとクッションゴムから先の仕掛けがない(T_T) よく見るとフックをちゃんと締めないままであった。う〜ん、慣れない釣りをするとこんなものか(>_<) 仕方なく新たな仕掛けを取りだしてやってみる。胴付きと同様に、コマセはすぐに流れ去ると思ったので、オキアミをハリに付けてみた。数投後、コマセを撒いてからしばらく放置すると、反応があり２匹目が釣れた。 その後、同様な感じで２匹を追加した。そのうち１匹は小さくて、リリースしようかと思ったが、ハリを外してバケツの中に入れたらひっくり返ってしまったので、持ち帰ることにした。また、もう１匹はこの日最長寸の３６ｃｍだった。 ２１時を過ぎた頃、またイカ仕掛けに持ち替える。しばらくして、やっとアタリか？と思ったら真後ろのノブさんとオマツリしただけだった(^^;) それでもしつこく狙っていると、２０ｍくらいで反応が(^_^) 巻き始めたらやや重いが、スルメとは違う感じだと思ったらアカイカのダブルだった。   その後３ハイを追加するが、そこでストップ。アカイカのサイズも小さいし、残り時間を狙うなら魚か・・・と思い、また魚仕掛けに持ち替える。少しの時間、重量の軽いイカ仕掛けだったので、左手の痛みも少し和らいだし(^^) で、付け餌にキビナゴを刺して落としてみる。すると、いい感じのアタリ。いい感触で巻き上げて、いよいよ取り込む時になって、仕掛けが絡んでいたのもあったが（キビナゴはくるくる回転するのでハリスが撚れることが多い）水面でバラしてしまった。２．５ｍの長い仕掛けを使っているので慣れないと難しいものである。 ぐちゃぐちゃになった仕掛けをほどくのを諦め、かといって仕掛けの予備はないので３号ハリスにハリを１本結んでテンビンに付けた。 刺し餌にオキアミを２匹抱き合わせで底まで落とし、少し上げて待つが無反応。しかし、竿を少し持ち上げて誘ったらアタリが(^_^)v 結構いい手応えで、これは大アジかもと思い、ゆっくり丁寧に巻き上げる。なんとかバレずに上がってきたと思い、水面下に魚影が見えてきたらアジではない感じ。 水面に現れたのはアオハタ（３５ｃｍ）だった。バラしたくないので、タモを取ってもらって掬った。外道ではあるが、うれしい釣果だった。アオハタを食べるのも初めてだし(*^_^*) でも、その後はどうにもならなくなり、イカの短冊やらキビナゴを刺し餌にしてみた。１〜２回アタリはあったが穂先が硬いのか食い込まなかった。 本当は安物でもいいから、もうちょっと穂先の柔らかい竿を今回買おうと思っていたのである。しかし、本格的に魚を狙うのか、イカ専門にやるのかが状況次第ということもあり、躊躇してしまったのであった。去年の６月に行ったイサキ釣りでも、何回か食い込まなかった経験があり、本当は買うべきだったのだが・・・ まあ、次回の機会までには買おうと思う(^_^;) ２３時過ぎに終了し、片付けてまるよしを出たのは２４時近かった。帰宅したのは３時前だったが、釣った匹数が少ないのと、アジは手で皮が引けるので、なんとか魚を処理してから寝ることにした。 普段やりなれない釣りだったので要領が悪かったが、楽しい時間を過ごすことができた。もっと、時間があれば更にいろいろと試すことができるのにと思った。 今回も、企画＆手配をしてくれたすぎーKさんに感謝の１日だった。 目次へ 一番下へ |
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| リハビリ釣行２０１７／０２／２５ | |
| 三重南伊勢町古和浦 まるよし渡船 | 釣果 ヤリイカ大１（胴長３６ｃｍ）、小１ |
| 前回釣りに行った後、半夜なら平日でも行けるかもと状況を伺っていたのだが、自分の都合と天候がうまく合わないでいた。やっと１月下旬にいいタイミングの日があったのだが、職場で予想外の事態が起き、釣りどころではなくなってしまった。 自分の仕事そのものは大きく変わることはなかったが、このことが心の中に重く引っかかってしまい、その後引き籠もり状態になっていた(^_^;) で、すぎーＫさんから１８日の誘いがあったのだが、上記の事情とは別の用事で行くことはできなかった。ただ、この１８日は天候が悪化し、結局出船中止になったようだが・・・ それで、再度２５日の誘いをすぎーＫさんからもらい、このまま引き籠もらないためにも(^_^;)参加をお願いした。いつも手配から何からすぎーＫさんにお世話になりっぱなしで、今日も感謝の１日だった。   今日は乗り合いだが、すぎーＫさんとＴＺさん、私の他に６人の客がいて、総勢９人ということだった。１７時３０分頃に出船予定との連絡だったので昼頃に出発し、のんびりと走って１６時には古和浦に到着した。２月に入っても体調は本来の感じではなく、出発時に「途中でリタイアしたら迎えに来てね。」と家内に言い残しての釣行で（半分冗談、半分本気）、到着して３０分くらいは車中で仮眠していた(-_-;) １６時４０分頃にすぎーＫさんの車を見つけ、挨拶するとともに情報交換。すると、ＴＺさんはスッテ連結＋電動リールでやるそうで、そのためもあって我々３人は船の後方に入ることになった。実は、自分も同様の用意はしてあったのだが、この日はイカの影が極端に薄く、その仕掛けを出さないままに終わってしまった。 若船長がイカダの客の迎えを終わって、１７時４０過ぎに出発した。ポイントは２０分くらい走り、湾を出た陸地が見える辺りだった。水深は３５ｍくらいの浅場だったが、底に海藻やイソギンチャクの仲間があって、しばしば根掛かりした。大抵は強く引くと海藻が切れて回収できたのだが、２回ほどどうにもならなくて、鉛スッテとアシストのエギをロストしてしまった。(T_T) 船が風やら潮に流されて底が変化するのだが、底すれすれを狙っているので、スッテが底の障害物に触れた時の穂先の変化をあわせてしまい、より強く引っかかって回収不能となるというパターンだった(>_<) さて、１８時過ぎにアンカーが入りすぐに点灯され、釣り始めるがしばらくは何の反応もなかった。大潮で激流れを心配したが、１５号程度の鉛スッテでなんとかなった。釣り始めてしばらくは皆無反応だったが、時間が経つにつれて、船全体では数ハイ釣れた人がいたような・・・ 自分は底すれすれをしつこく狙っていたのだが反応がないので、巻き上げて上から探ることにした。 すると、中層よりやや下げた辺りで穂先が戻る感じのアタリ！(^_^)v あわせるといい感じの手応えで、初めはスルメかと思ったが途中からやや抵抗が緩み、１０ｍくらいになったら軽く感じたので外れたか？とハラハラしたが、なんとか付いていて胴長３６ｃｍのヤリイカが釣れた。   今日はいけるかも！と思い、また体の不調も少し緩んで、次を！と意気込むが、それからが続かなかった。またスッテ連結で釣っていたＴＺさんが２〜３ハイ調子良く釣っていたので、自分も途中からその真似をしようと思ったのだが、その後は皆と同様に反応がなくなり、結局自分は最後までイカメタルで通した。 １パイ目が１８時４０分頃に釣れた後、何度しゃくっても反応すらなく虚しい時間を過ごすことになった。その間、前述したように根がかかりして、スッテやエギをロストして気分は下がりっぱなしだった。まあ、久しぶりに海に出られて、しかも穏やかな凪の日だったので、心の休養にはなったが(^o^) 時折ベイトタックルをスピニングタックルに持ち替え、明かりの境界線辺りに遠投して探ったがそれも無反応だった。周囲の人も虚しく時間を過ごすだけで、たま〜にすぎーＫさんやＴＺさんが追加しているだけだった。 完全になすすべもなく、船の周囲にはカモメが群れているだけだった。 一度、回収時にサバが掛かったが水面近くで外れてしまった。専門に狙ったら、サバのお土産は釣れたかもしれない感じだった。でも、今日は９人なのでオマツリを避けるため、魚狙いは遠慮するように言われていたので、準備もせずどうしようもなかった。 ２１時くらいに、船長と若船長でイカ入りの味噌汁を振る舞ってくれた。穏やかだった日だが、途中から風が少々強くなり、暖かい味噌汁は最高だった。ただ、中に入っていたイカはスーパーで買ってきたそうである(^_^;) 前日くらいに若船長が釣ったものだとばかり思っていたのだが・・・   ２２時過ぎ、手も足も出ず万策尽きてパンを食べようと置き竿にしていたら、穂先に生命反応があり、軽い手応えながらも巻き上げると胴長１８ｃｍの小ヤリイカが釣れた。 でも、この偶然も一度だけで、２３時くらいに終了となった。 職場の突発的な事柄と自身の体調、更には自分の都合と天候とがうまく合わず・・・という間に冬場のシーズンは終わってしまったようである。日本海のヤリイカはまだ大丈夫のようなので、また行けたらと思う。 目次へ 一番下へ |
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| 今日も撃沈（涙）２０１７／０３／１０ | |
| 紀北町引本 エヌテックマリン | 釣果 小アカイカ１、サバ１ |
| この冬のイカ釣りは、好機に行けなかったり、行ったら貧果だったりとどうしようもない状況である。このまま終了かと思っていたが、「新しい群れも加わって、まだいける〜！」という情報を見つけ、はるばる引本浦まで出かけることにした。しかし、この情報は見事に打ち砕かれるのだが・・・（涙） もともとイカの絶対量がそれほどは多くないのと、満月の数日前という悪条件でもあり・・・でも、以前からエヌテックマリンは一度行ってみたかった（いつかはレンタルボートで釣りをしてみたいと思っている）のと、引本浦辺りまで行けばいい思いができるのかもと、勝手に期待したのもあった。でもそれが良くなかった。 南伊勢はもちろんのこと、錦や紀伊長島の船のＨＰを見てもヤリイカ、アカイカは厳しい感じなのに、ちょっと南下した引本だけが別という訳はないのは、よく考えれば分かることだった(^_^;) ただ、朝から出かける釣りよりも、普通に起きて出かけられる半夜に気持ちが傾きつつあったのも、妄想を膨らませる要因になっていた(*^_^*) 今週（６日から１０日）は比較的休みが取りやすく、気象条件が良ければいつでも出かけられると様子を伺っていたのだが、結局１０日の夜までいい日はなかった。１１日の土曜日の方が良さそうだが、さすがに東日本大震災の追悼日である「３・１１」に出かける気にはなれなかったし・・・ で、１０日の夜に行くことにしたのだったが、予報外の強風が吹く悪条件になり、帰港する頃には真冬の寒さに逆戻りしたような感じだった。   １６時３０分に出船だというので、早めに家を出てゆっくりと目的地をめざす。１６時前には現地に到着し、船の前に行くと三重ＴＶの番組で見慣れた船長がいて、荷物を降ろしてから車はレンタルボートの岸壁に駐めるように教えてくれた。船長は、馴染みやすく親切で感じのよい人だった。いろいろと情報を教えてくれたが、昨日から潮の濁りがあり、状況は良くないことも教えてくれた。 う〜ん、今日も厳しいのかな・・・(^^;) 出船を待つ間にレンタルボートの人が帰ってきて、釣りそのものは貧果だったが、なんと浮いていた巨大なハタ（チャイロマルハタ）をタモで掬ったというので、自分も見せてもらった。   このハタを測ったら８５ｃｍ、９．７ｋｇもあったそうで、まあ、これで今日の引本浦の運は使い切ったかもね・・・という感じだったが、冷静に分析すれば、低水温のせいか、貧酸素の影響かで浮いてきたと考えられ、決して喜ぶべき状況ではなく、イカや魚が釣れないのも仕方なかったのかもしれない。 さて、半夜便の今日の客は６人で、３人グループと、私を含めた３人が１人で参加だった。そのうちの1人は、スッテ連結でやりたいというので、後ろに入り、後はくじ引きをするでもなく、なんとなくという感じで釣り座が決まった。３人グループは右舷に入り、私はもう1人の人と左舷に入った。私は船の真ん中になったが、広々と使えるし、釣り始めて１〜２時間後から強風が吹き、船が揺れるので真ん中で良かった。 港を出てゆっくりと走り、湾の外に出てやや北に行き、間近に陸地が見える辺りで船は止まった。しかし、直ぐにはアンカーが入らず、２０分くらいはそのままだった。ベイトの状況を見ているのらしかった。 やっとアンカーが入って、船長の指示で釣り始める。水深は３５ｍ前後で、それほど流れはなく１０号程度でなんとかなった。しかし、途中から強風に船が振られてしまい、その度に糸が斜めに入っていくので１５号に換えたりした。 明るいうちは反応はなく、間もなく点灯されたが状況は変わらなかった。底すれすれで狙っていると、今日も根掛かり・・・(-_-;) ＰＥの道糸が高切れして鉛スッテとエギをロストしてしまった。その後は、底を狙う時は、底よりも３〜４ｍは上で釣った。それで根掛かりはなくなったが、明かりをスッテの夜光塗料に蓄光しようと容器に入れて船のデッキに置いておいのだが、強風で飛ばされてこれまたいくつかを失った(>_<) イカメタルではスッテを失うことは少ないのだが、今日は大損害であった(^_^;) まあ、毎年新しいモデルやらカラーが発売されるので、適度に入れ替えするのは必要なのかもしれないが・・・ 釣り始めて４０分くらいは何の反応もなく、周囲の誰も釣れない時間が過ぎていった。やはりだめだな〜と思いつつしゃくっていると、１６ｍくらいで誘い上げた糸がふけた。あれ？と思って巻き上げると魚の手応え(^^;) 巻いてくるとサバで、横に走り始めたがスペースが広いので後ろに移動し、船長にタモで掬ってもらった。   その後も数回サバらしき反応はあったが、巻き上げる途中で外れてしまった。 ひとしきりサバの回遊が収まった頃、浅い棚でやっとイカらしき手応え。なんとか小さなアカイカを１パイ釣った。 しかし、その後は全くダメで、アタリもなければ気配もなかった。そんな状況に更に追い打ちをかけるように強風が吹き始め、船が振られて最悪だった。唯一良かったのは、風が自分の後方から吹いていて、フードをかぶっているとなんとか耐えられることだった。向かい風だったら、鼻水ズルズルだったかもしれない。 その後、船長のアナウンスでベイトの反応がある層を教えてくれるのだが、全く効果がなかった。また、場所の小移動も３回ほどしてくれたのだが、それも効果がなかった。 終了１時間前くらいに船長が竿を出し、３ハイ釣って、一応イカがいることを証明してくれたのだが、私に釣れるイカはいなかった。また、船中では、アカイカを片手の数くらい釣った人が竿頭だった(^_^;) ２３時に終了し、帰港したのは２４時近くだった。港では三毛猫の店長が出迎えてくれた(^o^) 潮が引いていて、船から陸に上がるのがちょっと苦労したが、なんとか上陸し、車を移動してから積み込んで帰って来た。 この頃には、寒さで手が震えるほどであった。 帰路は高速を使ったが、やはり結構時間がかかり、途中で眠気に襲われて数回ＰＡで休憩したので、帰宅したのは３時３０分くらいだった。   錦や古和浦から比べると、やっぱ遠いという感じは否めなかった。かつて、同じ辺りにある釣り堀の貞丸に行った時にはそれほどとは感じなかったが・・・釣れなかったせいかな(^_^;) 次回引本浦まで行くとしたら、それだけの見返りが見込めないと・・・、そうそう行く気にはなれないと思った。 ＰＳ 出発前に、すぎーＫさんからメールでいただいた写真。すぎーＫさんの車のメーターが１６００００ｋｍ（＝私の名前「１６０」が入っている）になったのが、運良く撮れたそうです。 運がいいはずだったのですが・・・(^_^;) イカの機嫌は難しい(-_-;)  目次へ 一番下へ |
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| 人気の船に初乗船(^^)２０１７／０３／２９ | |
| 三重県鳥羽市菅島 海栄丸 | 釣果 オニカサゴ４（うちリリース２） アヤメカサゴ３、カサゴ１ |
| 前回イカの撃沈以来、次は何を・・・と考えていたのだが、なかなかいい釣り物が無い。そもそもあまり釣れてもいない感じなので、ダラダラと過ごしていた。 そうした中、中旬の１８日〜２０日の３連休を含めて５日間くらい、息子のおかずが帰省することになった。おかずとは２年前に釣り堀に一緒に行ったきりなので、これはチャンス！どこかへ行けないかと考えたのだが・・・、休日はどこも混み合っていてイマイチ、平日ならと思うのだが、この週は私が休めないし・・・また、私が得意なはずのイカは釣れないし・・・(^^;) そもそもおかずもあれこれ予定があるようで、丸１日釣りに連れ出すのは無理っぽい感じなので一緒に行くのはスッパリと諦めた。で、一緒に食事に行ったり、家内の実家に連れて行ったり程度で、おかずは帰って行った。 そして３月も終わりになり、気を遣う仕事がやっと終わって、平日に休めるチャンスができた。４月からは、またしばらく忙しいので、どこかへ行こうと考えた。天気は良く、波も穏やかそうだし(^^) あれこれＨＰを検索していると、あこがれの海栄丸がこの日の午前便はカサゴ五目で募集という記述をみつけた。ここは、イケチャンとお仲間のお気に入りの船で、私も一度は行きたいと思っていたのだが、予約がいつも殺到していて、なかなか乗れない日が多い。また、先々週イケチャンとお仲間が行ってオニカサゴを釣っているので、あわよくば自分にも釣れるのかも！？と思い、電話を入れた。 船長に聞くと水深は６０ｍ〜８０ｍくらいで、オモリも８０号で大丈夫だと教えてくれたので、新たに道具を買わなくても良さそうだと思い、予約をお願いした。   とまあ、ここまでは順調だったのだが・・・ その後にトラブルが２つ(>_<) １つ目は、準備を始めてすぐのこと・・・電動リールに新たにＰＥ３号を巻こうと思い、やや上半身を傾けながらバッテリーにつないだリールを持ち、新品の糸巻きの穴にペンを通して、足でテンションを掛けて巻いていたら・・・腰がグキッと（痛＆涙） でも、瞬間的な痛みだったので我慢してなんとか全部巻いた。でも、終わってから体の状態を確認すると、立って歩くのがやや辛いくらいに腰が痛い（泣） まあ、それでもなんとか準備し、湿布を貼って出かけたのだが・・・(^_^;) そして２つ目は、なんと竿のトラブル(@_@) 竿はリールを固定するグリップと、それに差し込むグラス部分の２ピースなのだが・・・久しぶりだったのでよく確認もせず、船竿のグラス部分とジギング用のリールシート部分を持って行ってしまったのだ。この二つはよく似ているので疑いもしなかった。リールを固定し、竿のガイドに糸まで通して準備して、そのまま持っていったのだが・・・船に乗って、差し込もうとすると入らない（泣） え！ここまで来てこのトラブル（大泣）とは思ったが、今更どうしようもない、で結局、結束バンドを写真のようにして釣るしかないと諦めた(^^;) これで釣れるのだろうか・・・運はもうこの時点で尽きたのかもと半泣き状態だった(^^;)   長々とくだらない事情を連ねたがご容赦願いたい。そもそも、この釣行記は自分の防備録としての性格もあって、後から読んで、「あの時はああだった、こうだった。」と思い出すために書いている一面もあるので・・・ さて、話を本題に戻そうと思う。 船長からは６時に出船と聞いたので、いつものように前日出発した。夜中は空いているので、一般道を多用し２４時過ぎには現地に到着した。冬用の寝袋を買ったので、寒さを感じることもなかったが、トイレに行くにはコンビニに行くしかないと思うと、なかなか熟睡できず、４時頃には起きてコンビニまで行った。５時過ぎに、ぽつりぽつりと岸壁に人影が見えたので、「海栄丸」の乗り場は？と聞くと「あの辺りかな〜？。」と、だいたいの場所を教えてくれた。 ５時３０分を過ぎると大勢人がやってきて、まずは三吉丸が来て６〜７人が乗っていった。で、その後海栄丸がやって来た。若船長１人だったが、噂のとおりとっても感じのよい人であった。 クジ引きは２番で、若船長が右舷の後ろに割り振ってくれた。後ろなら、他の人に迷惑を掛けなくて良かったと思いつつ、道具を積み込んだ時に前述の竿のトラブルに気がついたのであった(*_*) 今日の客は７人で、右舷に３人左舷に４人だった。仕掛けが１セット配られた後、港を出て１時間ぐらい沖に出ていった。鳥羽の釣り船は初めてなので、どの辺りなのかよくは分からないが、大型船も行き交う沖合だった。 最初のポイントは６０ｍくらいで、８０号＋片テンビンに配布された仕掛けを付け、サバの切り身を刺してやってみる。竿のトラブルはどうなることかと思ったが、なんとかこの状態でも釣りをすることができた(^o^) ただ、魚からの反応はなく虚しく時間が過ぎていった。しばらくして、やっとアタリか！？と思ったら変な手応えで、右舷の人とオマツリだった。ありゃりゃと思ったが、すぐに若船長が操舵室から出てきてくれてほどいてくれた。さすが〜若船長(^_^) その後、３流し目くらいから周囲の人がアヤメカサゴを釣り上げるようになり、自分も気合いを入れるのだが全然反応がない。某船宿のページで、「底取りしてから６０ｃｍ〜１ｍ上げて誘う。底をオモリが小突く状態はダメ」「頻繁に底取りして常に底に餌がいくように。」というのを見ていたので、そのとおりにやってみるのだが・・・ 左の常連さんを見ると、集魚灯を付け、ハリにもアピール用のヒラヒラ、更には途中にフロートが・・・ フロートは持っていないけど、イカ用の集魚灯は持っているのでそれを付け、仕掛けも自作のもの（ルミックスダンサー、夜光玉、ケイムラ玉等をプラスし、ハリは回転する２倍バリ）に変更してみる。 すると、穂先にアタリが出るようになり、８時過ぎにやっとアヤメカサゴが釣れた。   その後、何か付いているのかな？？って感じで小さなオニカサゴが釣れた。「さすがにこれはリリースでしょ。」と思いつつ、一応生け簀に入れた(^_^;) でも、最後にはリリースして、数年後に大きくなって釣れてくれるように恩を売っておいた（爆） これで、パターンはつかんだ！と思ったが、そうは簡単ではなかった。時折穂先にアタリがあるのだが、「コンコンコン・・・」の後が続かない。というかハリに乗らない。安物の竿の穂先が硬くて食い込みが悪いようだった。 カサゴの類は、一口で一気に捕食するイメージがあったので、穂先の堅さはあんまり関係ないと思っていたのだが、そうではなかった。 また、８０号の仕掛けに慣れていなくて、魚が乗っているのか外れたのかがよく分からないまま巻き上げ、「あれ？魚がいない・・・」というのも多々あった。 またこの間、時折根掛かりがあったが、強く引くと外れることが多かった。たまに、外れなくて、いよいよラインを持って切ろうとすると外れるというのも少々あった。 １０時を過ぎた頃、若船長から巻き上げ指示があった時に、ちょうど魚が乗った。リールの巻き上げが一定でないので、「大物か？」と思ったら、アヤメとオニのダブルだった(^o^) 大きくはないもののこの日１番のオニだった。   その後、小型のオニが釣れ、カサゴが釣れた。 カサゴは、穂先でアタリを取って釣った感じがあったが、オニは「根掛かり？」というのを引くと「何か魚の反応？」って感じで釣れた。穂先の感度が悪いので、食って根に入ってしまったのを引き出したのかもと思いつつ、次を期待するが・・・その後は単なる根掛かりばかりだった(^_^;) その後８０ｍのポイントへ移動したが、自分にはアタリすらなく・・・他の人は今日１番の大物を釣った人もいたのに・・・ １０時４０分を過ぎた頃、港に近い方に大移動する。 水深は６０ｍ前後だったが、ここでもアタリはないまま時間が過ぎていった。終了間際に、小型のアヤメカサゴが釣れて終了だった。 片付けをする間に、若船長がオニの棘を切ってくれた。どこを切るのかある程度の知識はあったが、やはり慣れた人に切ってもらうとありがたい。ここで、小さなオニを２匹リリースした。「大きくなったら、また私の餌に食いついてね〜。」と言い聞かせて(^o^) そこから全速力で港へ戻り、１２時過ぎに下船した。午後の客が待っていて、あわただしく荷物を降ろしたら、午後の客を乗せてすぐに出て行った。人気の船は多忙だな〜と実感した。   海栄丸は若船長の人柄が良く、生け簀やらの設備も充実し、人気がある理由がよく分かった。ただ、その人気のせいでなかなか予約が取れないのが残念である。 ＰＳ 腰痛なのに強行して出かけたわけだが、一応最悪の場合を想定し、湿布はもちろん鎮痛剤（昨夏の足の怪我の時に処方されて余ったもの）も持参した。痛みで動けなくなったら、誰かに病院へ運んでもらうか救急車を呼ぶしかないそうで・・・まあ、薬は気休めにしかならないが(^^;) なんとか薬を飲まなくても済み、痛いながらも釣りをし、帰ってくることができた。ふとしたことで怪我をしたり、動きづらいことになったり・・・だんだんと年を重ねるに従って気をつけなければと自戒した(^_^;) 目次へ 一番下へ |
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| 春なのに・・・(>_<)２０１７／０４／１５ | |
| 三重南伊勢町古和浦 まるよし渡船 | 釣果 アオリイカ１（新子サイズ） |
先月すぎーKさんから誘ってもらい、春イカを狙うべくこの日に行くことになった。いつも、企画から手配まですぎーKさんにお世話になりっぱなしで、またまた感謝の１日であった <(_ _)>  春イカは、数は厳しいものの大型が望めるとあって、ティップランとキャスティングの両方がやれる準備をして出かけた。 朝６時に出船ということで、いつものように前泊すべく２１時過ぎに出発した。一般道を多用しながら、途中工事等で渋滞があったが、深夜に古和浦に到着した。春になり冷え込みもそれほど厳しくはなく、寒くて夜中に目覚めるということはなかった、ただ、４月になっても低温が続いていて、まだ桜が綺麗に咲いていた。 ５時半くらいにすぎーKさんが到着し、挨拶をして準備をする。上着は、冬用のウエアも持っていったのだが、それほど寒くはなく、また日中は気温が上がるので、フリースの上に防水ジャケットを１枚着て臨んだ。実際には、昼頃には暑くてフリースを脱ぐくらいの気温だった。 今日の客は他に３人で、我々と合わせて計５人だった。３人のグループは後ろに入りたいというので、私とすぎーKさんは前で釣ることになった。 港を出て１５分くらいで最初のポイントに着く。予報通り波はややあり、結構船は揺れた。まあ、風と雨がないだけマシかという天候だった・・・(^_^;) 水深は１７ｍくらいで底取りはしやすく、またいい感じに流れるので期待するが、誰もあたらない・・・(>_<) ２流しくらいやってみたが反応がないので、移動となる。 東へ移動し、昨秋に釣った辺りで次の流しを始める。今度は流れがほとんどなく、垂直に落ちていく感じだった。遠投したりと工夫するがダメなので、ベイトタックルに持ちかえて「お助けリグ」でやってみる。しかしこれも無反応・・・ 何度か船を流し直してくれるが全くダメだった。 その後もポイント移動と流し直しを繰り返すが、船中誰もアタリすらない・・・反応する魚さえいないようで、生命反応がないまま時間だけが過ぎていく状態だった。 ティップランの反対側のやや浅めの方に向けてキャスティングをやってみるのだが、水深が深いせいかエギを中層まで沈めるうちにどんどん流されるし、またこの深さにはイカもいないような感じだった。 若船長が、僚船が磯際で釣ったとか、イカダで釣れたとか教えてくれるが、我々に釣れる感じは全然ない感じだった。このまま、全員きれいさっぱりボ〜ズなのか(^_^;) と思ってしまうほどだった。 全く生命反応がないので、集中力も切れ、新たな工夫をする意欲も失われていく状態だった(^^;) ９時半くらいに大移動して、湾内へと移動する。ここでも反応はなかったが、今までよりは岸に近いので、ティップランを止めてキャスティングに多くの時間をかけようと方針を変える。 １０時頃、何回かの流しで、船近くまで誘って来たときに、ほんの少し糸が張ったような感じ？？、であわせたらこの日初の手応え(^o^) 軽い手応えで釣れたのは秋イカサイズだった。でも、船中１パイ目で嬉しかった。   その後、すぎーKさんも１パイ釣り、他の人も１パイ釣った。 期待をして次をと思うのだが、そう簡単にはいかなかった。その後も反応はないまま過ぎていき、終盤後ろの人が１パイ釣って終了した。客５人で４ハイという非常に厳しい結果だった。 １２時半くらいに帰港し、若船長の心遣いで干物をもらって帰路についた。   春イカが厳しいのは予想はしていたのだが・・・やっぱ厳しかった(^^;) せめて、サイズが大きければと思ったのだが、まあ次回以降の楽しみに取っておこう(^o^) 次回は何を釣りに行くのか・・・未定であるが、二桁釣れる釣りに行きたいと思う。最近、二桁釣った事ないからな・・・(^_^;) 目次へ 一番下へ |
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| 失策の連続・・・(>_<)２０１７／０５／２０ | |
| 三重大紀町錦 太幸丸 | 釣果 ボ〜ズ(^_^;) |
| 前回出かけた後、世間ではＧＷだったのだが・・・ＧＷはまた北東北へ行くことになり、結局釣りに出かけることはなく過ぎていった。三陸の堤防で釣りということも考えたが、名古屋空港の駐車場が満車で、空港まで１時間以上掛けてバスや地下鉄を乗り継いで行かなければならなくなり、釣り道具を持って移動するのが面倒で諦めた(^^;) そしてそのＧＷの最後に風邪をひいてしまい、１週間以上体調が思わしくなく過ぎた。 で、やっと体調も少し回復し、どこかへ出かけようと考えた。毎度のことながらお天気（波高）の様子を見ながらなので、行動に移そうと思った頃には福井の船は満員だった(T_T) まあ、開幕直後のムギイカは好調だったけど、最近はやや落ち着いたようだし・・・マイカ（ケンサキイカ）は大型が望めるものの、数はイマイチのようだし・・・ そもそも平日疲れ切っているのに、無理して行くべきか・・・と思いつつ、出かけるのをやめようかと思っていたら、この日から半夜を始めるという太幸丸の情報を見つけ、午後から出かけるならまあいいかと予約した。 船長からは、今季初めてなので、釣れないかもしれんし、あまりに厳しければ早帰りもありだと言われが、他に選択肢はにないので行くことにした。   １８時半に出船だと言われたので、ゆっくり目に出発し、一般道を多用してのんびりと走ったが１７時半には現地に着いた。駐車場には他に１人だけで、その他には堤防釣りをしている人がぽつぽついるだけだった。 時間になると船がいつもの桟橋にやって来たが、私ともう１人だけで他にはいなかった。でも、船長からはもう２人来るので待ってと言われて、しばらく待つことになった。他の２人は船長の友人で、全員がそろって出船したのは１９時近かった。 私は左舷の前になり、ほとんど左舷は私１人で使う感じだった。すぐに点灯されたが、まずはジグで探ってみる。まあ、予想どおり(^_^;)何の反応もない。そこで、片テンビン仕掛けにサバの切り身を付けて、底まで落として放置して、イカメタルをやってみる。しかし、どちらも手応えはなく、時間だけが無駄に過ぎていった・・・ 水面にはトビウオが集まっていたり、一瞬だけスルメイカも浮いてきりで期待するのだが、反応は皆無だった。他の人も同様で、餌でアジ狙いの竿も出している人もダメだと言っていた。 ２０時半を過ぎた頃、浅場でアタリがあっても乗らないということがポツポツあるようになった。そこで、正体を確かめようとジグに替えて誘ってみると・・・掛かってきたのは小エソだった(>_<) 水深８０ｍはある場所なので、底にいるイメージのあるエソが水深２０ｍくらいまで上がってくるのが不思議だった。   その後釣れてくるのはエソばかり・・・で、２１時少し前に場所移動となった。 東に１０分程移動し、今度は水深６０ｍのポイントだった。そう劇的には変わらないだろうと思いつつも、気分を新たにやってみる。先ほどと同じように、また餌仕掛けも投入したままにして。 すると、しばらくして後ろ（右舷）から船長が「絡んだかも。」というので、餌仕掛けを巻いてみると引っかかった感じ・・・緩めると、船長が解けたというので回収しようと巻き始めると、何か重い。それでも巻くと、魚の反応がある。 期待しながら巻き始めるが、テンビン＋３０号のオモリというのもあるが結構手応えがあって上がってこない。え！何？と思いながらポンピングで上げてくるが締めたドラグが出て行くので、大物かも！？とドキドキしながら上げてくる。 しかし・・・まだ２０ｍ〜３０ｍ残っているところで、ふっと軽くなった・・・ＰＥから高切れしてのバラシだった。何回か使い回しているＰＥなので、途中で弱くなっている所があったようである。残念(>_<) これでこの日の運は尽きたようで、その後も散々だった。 テンビンもオモリもロストしたので、その後はイカに専念する。アタリは相変わらずないのだが、やっと２０ｍで手応えが！でも１０ｍくらいまで巻いた所でバラシ・・・更に、４０ｍでやっと乗せて水面まで巻いてきたのに、掛かりが浅かったのか抜き上げるときに外れて海へ・・・(T_T) その後も２回ほど反応はあったが、巻き上げてすぐに外れるパターンだった。食いが浅いのが原因なのか・・・（涙） こんな感じで、少ないチャンスを全部無駄にして厳しい日になってしまった。 船全体では１０パイいかないくらいくらいだった。私はボ〜ズだったので、船長が自らが釣ったスルメをくれた。ありがたい心遣いである。 イカは厳しい状況なのだが、釣れるのは皆大きなスルメイカばかりだった。例年なら、親イカはいなくなり、子イカ（ムギイカ）の季節のはずなのに変である。 もともと、昨年以来スルメイカが不漁なのだが、どこかで歯車が狂っているのかも知れない。とは言え、日本海では例年の感じなのだが・・・ 厳しい結果だからというのもあるが、釣りが唯一無二の趣味のように思ってきたが、最近それに疑いを持つようになりつつある。釣り場まで遠いというのもあるが、早朝に起きたり、深夜に帰宅したりとストレスフルな行動パターンが多く、そこまでして行くべきか・・・と感じるようになりつつある。年齢のせいかな(^_^;) 目次へ 一番下へ |
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| 久しぶりに、なんとかツ抜け２０１７／０６／０６ | |
| 福井県小浜市西小川 川代丸 | 釣果 マイカ（ケンサキイカ） 胴長２０ｃｍ〜２５ｃｍ ４ 胴長３２ｃｍ〜３５ｃｍ ６ |
| 錦の夜釣りでの前回のバラシ・・・「いったいあの手答えは何だったのだろう？」という思いがいつまでも心に重く残り、鬱々とした日々を過ごしていた（笑） 次の魚を釣れば忘れられるだろうと思いつつも、土日に仕事が入ってなかなか出かけられない。そうこうするうちに６月になってしまった。例年、６月初旬は平日に休めるので、休日出勤の振り替えでこの日に行くことにした。 で、どこへ行こうか？昨年は師崎からのイサキ釣りに行ったのだが、今年はまだあまり釣れていない様子。どうしようと思案していると、滋賀のロードさんから緊急連絡で、「福井の釣り堀レインボーの１０日（土）２部に予約が取ってあるのだが、急に欠員ができて困っているので来て欲しい。」と頼まれた。５月末から６月の土曜日はほとんど仕事なのだが、天候にも恵まれ順調に日程が進み、ちょうどこの日だけは空いていたのでＯＫした。次週の１７日（土）は、晴れたらまた仕事なのである(/_;) ということで、６日（火）はできれば魚以外にしようと考えた。日本海の半夜ではムギイカが好調のようであるが、ちょうど月齢がよろしくない。また翌日は普通に出勤なので、半夜は避けたい・・・三重で日中のアオリイカ狙いもあるが、数を釣るのは難しいし、下手をすれば（いや、普通なら）ボ〜ズかもという恐れがある。 そんな中、少し前から気になっていたのは・・・以前から時々行っている福井小浜の川代丸が、デイメタルでデカマイカ（胴長４０ｃｍＵＰをそう呼ぶらしい）というのが先月の中旬くらいから釣果欄に載っていたことだった。 以前、夏場に２回ほど川代丸のデイイカメタルは行ったことがあるのだが、あまり釣れたことはないので少し迷ったが、イカ以外にもジギングで何か釣れるかもと思い、天候を確認して予約した。   当日は７時３０分に集合と言われたので、前日出発＆車中泊のパターンで出かけた。いつものように関ヶ原までは高速で、後は一般道でと、２１時過ぎに出発したのだが・・・ 高速を走るうちに仕事の疲れなのか眠くなり、養老ＳＡで少し仮眠することに。目が覚めたのは１時近くだったが、割引が効く時間だからと結局小浜まで高速を使ってしまった(^_^;) 川代丸の駐車場に着いたのは２時３０分くらいで、また仮眠して６時頃に起きてトイレに行った。７時前に皆さん集合して、準備をしていると船長がやって来た。今日の客は５人で、片舷で釣るから前から一列だと説明された。「前がいい人は？」と聞かれ、私と他の１人が手を上げたのでじゃんけんをし、負けた私は２番目になった。 ７時４０分くらいに出船し、２０分〜３０分走って最初のポイントに着いた。水深は８０ｍだというので、２５号の鉛スッテで様子をみる。底は砂地なのか根掛かりはないが、アタリもない(T_T) 数回流し、ポイントも２〜３回変えたが、誰も釣れないので少し移動した。 今度は６０ｍくらいだが、やはり深いのでスッテは同じままでやってみる。２流し目くらいで、空合わせをしたら手応えが(^_^)v 重くはないがイカ特有の手応えを楽しみながら上げてくると胴長２０ｃｍが釣れた。デカマイカ狙いでは極小サイズなのだが、なんとかボ〜ズ脱出！ やれやれであった。 でもその後は無反応・・・他の人はぽつぽつ釣り始め、デカマイカも上がった。船中１パイ目を釣り、後が続かないのはいつものパターンなのだが、う〜ん、何が悪いのか分からない。 以前に来たときには、「重いスッテで底を確実に取るように。」と好釣果だった同船者に教えてもらったので、それを心がけているのだが・・・難しいものである。 そこで、アシストのエギをピンク系からグリーン系に変えたら３０ｃｍくらいの大きめが釣れた。となると、スッテやエギのカラーの問題か？でも、ヒットエギで連続しては釣れなかった。 釣果はなかなか上向かなかったが、天候は予報どおり快晴で、波は穏やかな凪だった。逆にその好天が、イカの活性には良くなかったのかもしれない。少なくとも少し風があって、船が流れた方が釣果は良い。ティップランと同じである。   そのうち前の人がデカマイカを釣ったのだが、落とした時に着乗りだったという。そうすると、出会い頭的な釣果なのか？スッテは特に珍しいものを使っているわけでもなかったし・・・ ますます分からないまま釣っていると、１１時過ぎにまた小型が釣れ、落とすと直ぐに次が乗った。たまたまそこにイカがいたようで、やっぱ偶然に乗った感はぬぐえなかった(^_^;) その後、今まで使った使ったことのなかった魚型の浮きスッテを使ったら、３５ｃｍの大きめが釣れ、その後も数ハイそれで釣れた。しかし、ほとんど根掛かりはないと安心してベタ底をず〜と狙っていたら根掛かり(>_<) 最初大きく合わせてしまったため、外せなくてＰＥから高切れして、今日の当たりスッテを失ってしまった(^_^;) その後は、またピンクのエギやら、赤白の鉛スッテで釣れたが、サイズＵＰはできなかった。後ろの釣り座の人はデカマイカを３〜４ハイ釣ったというのに・・・まあ、これが私のいつものパターンではあるが(^_^;) 昼を過ぎた１２時３０分頃、大きく移動して根魚狙いにポイント移動した。水深は８０ｍ〜５０ｍくらいで、イカもいるとアナウンスがあったが、タイラバで魚を狙ってみる。実はタイラバをするのは今回が初めてで、専用竿（いつものように安物）もつい２日前に買ったばかりなのである。 やり始めてしばらくすると、竿先に当たり(^o^) 合わせずに巻き続けるのがコツと聞いていたのでそのまま巻き続けると魚が付いているようなのだが軽い(^^;) 魚が見えてくると２０ｃｍくらいのチャリコだった。元気そうだったので、そのままリリースした。   その後はしばらく当たりもなく、三重でやっているというエビラバも試してみる。しかし、ますますアタリがなく、エビを外してゆっくり目に巻いてみたら小さなアタリ。そこで、次はゆっくり巻きでそのまま中層までやると、いい感じのアタリが！そのまま乗ったので、期待しながら巻き上げる。さっきよりはいい手応えなので、期待しながら巻いたのだが・・・あと１５ｍでふっと軽くなってしまった。痛恨のバラシである。 他の人はジギングサビキで４０ｃｍ近いアジを釣っていたので、アジかな？と思ったが・・・早く魚が見たくて早巻きしたので口切れしたのか、それとも乗った時に合わせを入れなければならなかったのか・・・タイラバ初心者には分からなかった。 その後１４時３０分過ぎにまた移動してイカ狙いになった。ここでもアタリは遠く、反応が！と思ったら隣の人とのオマツリだったりした。１５時過ぎにやっと乗って、３０ｃｍＵＰが釣れた。しかし、その後は全然アタリがなく、虚しい時間を過ごすだけだった。 そんな時間帯でも、他の人はぽつぽつと釣り上げ、一番前の人は４７ｃｍのデカマイカを釣ったりもした。集中力も切れ始め、虚しくしゃくるだけの中、船長は１７時までいろいろと回ってくれたが、私には追加はないまま終了した。 終わってみれば１０パイと、一応ツ抜けはしたのだが、なんとなく「これだ！」という感触が分からないまま終了した感じだった。竿頭は１１パイだったので、数だけは悪い方ではなかったのだが・・・いかんせんサイズが・・・ それに、アタリを掛け合わせるというよりは、空合わせに乗るというのが正直な感じで、偶然釣れた感がぬぐえない釣果だった。夜のイカメタルだと、もう少しアタリを掛け合わせる感じがあるのだが・・・   現地を出たのが１８時で、疲労も結構あったので、帰路も高速を使った。平日の時間帯は割引もなく、また関ヶ原〜一宮間で渋滞があり、お得感は全く無かったが、他に選択肢がないので仕方なかった。翌日は朝から普通に仕事だし(-_-;) ＰＳ 帰宅したのは２１時近くであったが、イカなら袋に入れて冷凍庫に放り込むだけで済んだ。せっかくだから１パイさばいて妻と食べた。最近アニサキスの被害が増えたというニュースを耳にしたので、ちょっとだけビビリながら食べたが、何事もなく翌朝を迎えることができた(^o^) まあ、スルメに比べてケンサキやアオリはアニーちゃんがあまりいないとは言われてはいるが・・・皆無と言うことはあるまい(^^;) 目次へ 一番下へ |
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